El alcalde de Lima señaló que la puesta en marcha del servicio ferroviario depende del visto bueno del ministro Aldo Prieto Barrera, con quien ha coordinado en los días previos. La Municipalidad ya cuenta con un convenio firmado desde diciembre de 2025.
📌 Lo que se sabe del proyecto
El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, anunció este lunes durante la inauguración del nuevo puente Morón sobre el río Rímac que las operaciones del tren Lima-Chosica podrían iniciar esta misma semana, siempre que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) otorgue la autorización correspondiente.
“Está todo para comenzar esta semana. Necesitamos la autorización del ministro de Transportes y Comunicaciones (Aldo Prieto Barrera), con quien he estado coordinando en los días previos. No tengo todavía la autorización concreta de él para poder realizar este traslado del tren de Chosica a Lima”, sostuvo el burgomaestre.
📄 El convenio entre la MML y el MTC
El 29 de diciembre de 2025, la Municipalidad Metropolitana de Lima y el MTC suscribieron un convenio de cooperación para la futura puesta en funcionamiento del ferrocarril Lima Este, que conectará el centro de la ciudad con el distrito de Lurigancho-Chosica.
El documento, firmado por el ministro Aldo Prieto y el alcalde Renzo Reggiardo, fue el primer paso para facilitar el traspaso de las locomotoras y los coches galería al MTC. Además, establece que el servicio será gestionado por el Estado y que la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) fijará las tarifas.
En aquel momento, Reggiardo esperaba que los trenes comenzaran a funcionar en la primera mitad de 2026.
🚆 Implementación gradual y cambios estructurales
El proyecto del tren Lima-Chosica ha pasado por un rediseño técnico para asegurar su operatividad. La propuesta inicial de múltiples estaciones impulsada por el exburgomaestre Rafael López Aliaga ha girado hacia una implementación por etapas:
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Primera etapa: recorridos de prueba sin pasajeros y un servicio expreso con paradas limitadas en el Parque de la Muralla y Chosica.
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Fase posterior: incorporación de paraderos adicionales, como el de Huaycán, hasta completar un total de 14 estaciones.
Asimismo, la Municipalidad de Lima evalúa ceder el uso o incluso trasladar la propiedad del tren al MTC, un proceso que cuenta con el apoyo de Proinversión para la elaboración de los contratos y adendas necesarios con el concesionario Ferrocarril Andino, actual poseedor de la vía.
🏛️ La postura de Reggiardo sobre la ATU
En otro momento, Reggiardo se mostró a favor de que la municipalidad recupere las competencias sobre el transporte en la ciudad, actualmente en manos de la ATU, argumentando que la gestión de semáforos, cámaras y tránsito debe estar centralizada en la alcaldía para ser más eficiente.
“Creo que sería importante que sea Lima la que también administre el transporte urbano. Cuando se lo retiran a Lima, en su momento, creo que fue un error porque en todo caso se hubiera hecho a nivel nacional y no se hizo a nivel nacional, entonces pareciera ser que hubiera tenido nombre propio”, dijo el burgomaestre limeño.
⚠️ Expectativa en Lima Este
Los vecinos de Chosica, Chaclacayo y distritos aledaños esperan con atención la respuesta del MTC. La puesta en marcha del tren representa una solución esperada para el tráfico vehicular en la Carretera Central, que a diario afecta a miles de conductores y transportistas.
Mientras tanto, la autorización sigue pendiente. Reggiardo confía en recibir novedades en los próximos días para que el proyecto, que busca aliviar el congestionamiento en la zona este de la capital, se concrete de manera inmediata.
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